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RG レーシングギア SR ブレーキパッドフロント用 MAX L950S H15.8～H17.11 ターボ【NEW限定品】

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RG レーシングギア SR ブレーキパッドフロント用 MAX L950S H15.8～H17.11 ターボ【NEW限定品】

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市街地走行時のペダルタッチ・効き、連続制動等高温時の効き（耐フェード性　～400）、高速走行からの急制動時の効き、ウォーターフェード＆リカバリー性、駐車時の効き当、ストリートでのあらゆる使用条件を徹底研究、使用条件による効きの変動が少なく、過酷なブレーキングにも安定した効きが得られます。

キーキー音（スキール音）・グー音（AT車のクリープ時のブレーキング等で足回りから発生する異音）・ゴリ音・ジャダー音（走行中に感じるその他の異音・振動）等、あらゆる鳴きのタイプを徹底研究、純正品水準と同等レベルを実現しました。

POINT3.4.5 いずれも純正品水準と同等の性能を保持しています。

純正品に磨耗センサーがついているパッドは、本製品もセンサー付きとなっています。

RACING GEAR Stopping Revolution SR BRAKE PAD レーシングギアストッピングレボリューション車検補修部品前

ちょっと効きの良い、高性能な補修用ブレーキパッド
Point1　　ペダルタッチ、効きが良い	Point1
ペダルタッチ、効きが良い
Point1	ペダルタッチ、効きが良い
市街地走行時のペダルタッチ・効き、連続制動等高温時の効き（耐フェード性　～400）、高速走行からの急制動時の効き、ウォーターフェード＆リカバリー性、駐車時の効き当、ストリートでのあらゆる使用条件を徹底研究、使用条件による効きの変動が少なく、過酷なブレーキングにも安定した効きが得られます。
Point2　　鳴きが少ない	Point2
鳴きが少ない
Point2	鳴きが少ない
キーキー音（スキール音）・グー音（AT車のクリープ時のブレーキング等で足回りから発生する異音）・ゴリ音・ジャダー音（走行中に感じるその他の異音・振動）等、あらゆる鳴きのタイプを徹底研究、純正品水準と同等レベルを実現しました。
Point3　　磨耗が少ない＝寿命が長い	Point3
磨耗が少ない＝寿命が長い
Point3	磨耗が少ない＝寿命が長い

Point4　　ローター攻撃性・腐食が少ない	Point4
ローター攻撃性・腐食が少ない
Point4	ローター攻撃性・腐食が少ない
Point5　　磨耗粉が少ない・ホイールを汚さない	Point5
磨耗粉が少ない・ホイールを汚さない
Point5	磨耗粉が少ない・ホイールを汚さない
POINT3.4.5 いずれも純正品水準と同等の性能を保持しています。
Point6　　国産車のほとんどをカバー。	Point6
国産車のほとんどをカバー。
Point6	国産車のほとんどをカバー。
純正品に磨耗センサーがついているパッドは、本製品もセンサー付きとなっています。
車メーカー
車種
型式
年式
過給器
排気量
品番
メーカー名
品名
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